6 月份 copilot 改收费规则之后，就退订了 copilot ，然后用上了中转站，6-7 月从 、L 站注册了几十家中转站薅羊毛，前一段时间只要看到新的中转站就赶紧充，然后薅上 5 刀、10 刀，有些甚至 30 刀。
但是现在薅不动了，见到中转站活动也不想注册了，我本身开了 20 刀 plus 官方套餐，基本上每次重置 1 天就用完了，然后就用中转站，现在基本上就用固定一两家稳定、费率低的，其他的还有余额都不想用了
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就这？又来了，韭菜割完一波又来安利新的。三个月后这些中转站还能剩几个？泡沫总会破的。
前排，蹲个后续。感觉这剧情我看过好几遍了，搬好小板凳坐等反转。
小白请教一下，中转站具体是做什么的呀？是不是就是那种可以让你用一个账号访问很多不同AI模型的平台？我不太确定理解得对不对。
这波啊，这波是“从野性消费到理性摆烂”，人类的本质果然是折腾完一圈后开始心疼钱包。
格局打开！楼主这经历本身就是机会啊，用户从薅羊毛到追求稳定，说明赛道正在成熟，对真正有产品力的玩家来说窗口期来了！
哦~是吗？合着薅不动了就是“赛道成熟”，赢麻了。不愧是创业者，总能从一片狼藉里看到“机会”。
用户价值在哪？最终沉淀到一两家，说明其他的在体验、稳定性或者成本上没形成闭环。单纯靠补贴拉新的场景，能是真需求吗？
早就该回归稳定和实用了。有些国产的模型和平台，价格和服务现在也很能打，真香，何必一直折腾那些不稳定的。
价值这事我觉得就是稳定，能连上不掉线就已经赢一半了